Selasa, 06 Oktober 2015

TOYOTA SERANG | Inilah Alasan Mengapa Grand New Avanza Tetap Gunakan Penggerak Roda Belakang

News

Inilah Alasan Mengapa Grand New Avanza Tetap Gunakan Penggerak Roda Belakang

08 September 2015
- See more at: http://www.toyota.astra.co.id/corporate-information/news-promo/news/inilah-alasan-mengapa-grand-new-avanza-tetap-gunakan-penggerak-roda-belakang/#news



Kehadiran Grand New Avanza memang sudah menjadi perbincangan publik, selain interiornya yang semakin mewah, dengan desain yang lebih sporty. 

Avanza generasi terbaru ini ternayata juga masih mengadopsi system berpenggerak belakang, Saat kompetitornya telah mengadopsi penggerak roda depan untuk mengejar efisiensi terbaiknya, engineer Toyota tetap 'pede' dengan penggerak belakang untuk Avanza terbarunya

"Menurut kami, mayoritas konsumen di Indonesia tidak terlalu peduli terhadap penggerak roda di mobilnya. Mereka lebih mementingkan unsur lainnya seperti kenyamanan, keheningan kabin dan sebagainya," papar Kazuhiko Yamashita , Chief Engineer Grand New Avanza and Grand New Veloz. 

Lebih meratanya penjualan Avanza ketimbang kompetitornya, turut menjadi alasan Toyota tetap mempertahankan penggerak roda belakang. 

Apalagi Avanza kerap dijejali dengan muatan penuh. Dalam kondisi ini, tentu kemampuan menanjak akan menjadi lebih baik dengan kendaraan berpenggerak belakang ketimbang roda depan. 

Dalam hal efisiensi konsumsi BBM, engineer Toyota lebih memilih menyematkan beragam fitur penunjang seperti penerapan teknologi dual VVT-i, throttle by wire, Electronic Power Steering, kompresor AC minim gesekan hingga sensor untuk mengatur kerja alternator di mesin.

Namun patut diakui, bahwa generasi ke-3 Avanza ini telah mengalami peningkatan yang signifikan dari pendahulunya, meski belum sebaik para rivalnya yang yang mengadopsi penggerak roda depan. 

Tapi yang patut diingat adalah penerapan mesin berkode NR. Dimana mesin ini merupakan pilihan untuk penggerak roda depan di lini Toyota.

Artinya, bila kebutuhan pasar dalam 5 tahun ke depan menuntut perubahan penggerak roda, Toyota pun telah memiliki langkah yang strategis alias tinggal meracik platform baru saja.

Itulah alas an mengapa Grand New Avanza tetap berpenggerak belakang, kalau sudah jelas begini Anda pun tak perlu penasaran lagi soal sistem penggerak belakang ini. 

INFO PEMESANAN SEGERA HUBUNGI M AGUS SUSENDA 087774615744



TOYOTA SERANG | Menguji Performa Toyota Grand New Veloz

Menguji Performa Toyota Grand New Veloz

25 September 2015


Berkendara menggunakan mobil Toyota memang sangatlah tepat. Tahukah Anda? Selain nyaman dan menyenangkan untuk dikendarai, tampilannya yang unik dan dinamis membuat orang yang melihatnya terpukau dan takjub. 

Tak heran jika mobil-mobil Toyota yang terkenal dengan sebutan mobil keluarga mampu membuat konsumennya bangga. Dan tahukah Anda? Baru-baru ini mobil Veloz terbaru diuji performanya. Mobil yang terkenal dengan julukan mobil sejuta umat itu diuji saat Media Test Drive di Semarang, Jawa Tengah pada 9-11 Agustus 2015 lalu, seperti lansiran dari situs m.autobild.co.id. 

Tak hanya itu, pengaturan naik-turun setir kini dilengkapi Toyota agar lebih ekonomis meskipun Anda merasa canggung untuk kali pertama saat berada di balik kemudi dengan posisi duduk yang tinggi. Hadirnya indikator ABS dan Eco membuat mobil sejuta umat itu kian berkelas dan tetap tampil mewah nan elegan. 

Berbagai macam fitur diperkenalkan supaya pencinta Toyota Avanza Veloz mengetahui perbedaannya dengan model lama. Melansir dari laman m.autobild.co.id, pedal kopling terasa ringan saat diinjak. Saat Anda mulai terbiasa mengendarai Toyota Avanza Veloz ini, Anda pasti tak ingin cepat-cepat beranjak dari kursi mobil karena asyiknya berkendara menggunakan Avanza Veloz. 

Selain itu, interior Avanza Veloz terasa lebih kedap dikarenakan peredaman yang kini kian membaik dari sebelumnya. Mobil yang berteknologi dual vvt-i itu kini semakin lengkap dengan fitur-fitur barunya. Hal inilah yang membuat masyarakat lebih memilih Avanza Veloz. Tentu perubahan yang terjadi pada Avanza terbaru ini dapat dirasakan. Kenyamanan yang diberikan dan tenaga mesin yang dihasilkan mampu membuat konsumen Toyota kepincut untuk memilikinya. 

Bagaimana dengan Anda? Apakah Anda sudah memiliki dan mencoba mengendarai Avanza Veloz terbaru ini? Dengan kehadiran Avanza Veloz terbaru ini, diharapkan keinginan pencintanya dapat terwujud. Semoga bermanfaat. 


INFO PEMESANAN SEGERA HUBUNGI M AGUS SUSENDA  087774615744



- See more at: http://www.toyota.astra.co.id/corporate-information/news-promo/news/menguji-performa-toyota-grand-new-veloz/#news

TOYOTA SERANG | Toyota Agya Lulus Uji Tabrak Dengan 4 Bintang

Serang, 6 oktober 2015

Toyota Agya Lulus Uji Tabrak Dengan 4 Bintang

Uji tabrak yang dilakukan oleh New Car Assessment Program Southeast Asian Countries (ASEAN NCAP) berbuah manis bagi salah satu mobil murah Toyota yakni Toyota Agya. Mobil minimalis andalan pabrikan Jepang ini berhasil lulus dengan mengantongi empat bintang.

Unsur keselamatan penumpang dan pengemdui jelas menjadi salah satu acuan lulus tidaknya mobil ketika uji tabrak. Toyota Agya yang menekan biaya produksi untuk mendapatkan harga jual kompetitif nyatanya masih mengedepankan keselamatan.

Dual airbag atau kantong udara ganda terpasang di kabin depan Toyota Agya, bagi penumpang depan dan pengemudi.

Pada sabuk keselamatan, terdapat teknologi pretensioner dan force limiter yang berfungsi meminimalisasi cedera pada belikat dan selangka apabila terjadi benturan atau tabrakan.

Teknologi ini bekerja dengan cara tarik ulur, jadi sabuk pengamanan tak akan mengencang dan mengikat tubuh penggunanya ketika ada tabrakan. Sabuk pengaman akan melentur menyesuaikan kondisi tubuh, setelah itu sabuk baru mengencangkan penggunanya pada sandaran kursi.

Selain fitur keamanan dan kesalamatan bagi penumpang dewasa, Toyota juga melengkapi Agya-nya dengan isofix bagi bayi dan balita. Fungsi isofix ini adalah untuk mengoptimalkan ikatan jok khusus bayi di jok belakang. Sehingga, ketika terjadi tabrakan, kursi bayi tak akan terhempas.

Tak hanya di dukung fitur keselamatan dari dalam, Toyota juga menyematkan berbagai fitur canggih pada body Agya.

Perangkat body structure reinforcement terbaru yang dipasang pada Agya membuat desain dan struktur bisa menyerap dan menyalurkan impak tabrakan ke seluruh body. Hal itu membuat kondisi kabin dalam mobil tetap terjaga keamanannya.

Toyota Agya tentu mematahkan mitos bahwa mobil murah produksi Toyota kurang fasilitas keamanan karena Toyota tetap mengedepankan keamanan serta keselamatan pengguna produknya.


INFO PEMESANAN HUBUNGI 087774615744


 - See more at: http://www.toyota.astra.co.id/corporate-information/news-promo/news/toyota-agya-lulus-uji-tabrak-dengan-4-bintang/#news
www.caritoyotaserang.blogspot.com

TOYOTA SERANG | Terobosan Baru Toyota: Land Cruiser 2.800 cc Dengan Torsi Lebih Oke

Serang, 6 oktober 2015

Terobosan Baru Toyota: Land Cruiser 2.800 cc Dengan Torsi Lebih Oke 

Kali ini Toyota Land Cruiser hadir dengan ‘isi’ baru. Diberi nama Toyota Land Cruiser Prado, mobil ini memiliki mesin lebih kecil serta gearbox baru. Sebelumnya, Land Cruiser memiliki kapasitas mesin 3.000 cc, sekarang Toyota memangkas sedikit menjadi 2.800 cc.

Tenaganya memang lebih kecil, tetapi untuk urusan torsi, Land Cruiser Pardo ternyata lebih oke karena bisa menghasilkan torsi yang lebih besar.

Toyota Land Cruiser baru diisi dengan mesin D-4D empat silinder dengan tenaga 175 hp dan 3.400 rpm. Tenaga yang dihasilkan Land Cruiser sebelumnya sebesar 190 hp, membuat SUV baru ini memiliki tenaga lebih rendah 15 hp.

Di bagian torsi, Land Cruiser Prado menghasilkan torsi mencapai 450 Nm pada 1.600 – 2.400 rpm. Pada mesin 3.000 cc, torsi yang dihasilkan masih 30 Nm lebih rendah.

Keunggulan Land Cruiser generasi anyar ini tidak hanya pada torsinya, melainkan juga dari sisi keiritannya. Mesin 2.800 cc diyakini lebih irit bahan bakar hingga 9 persen.

Pada generasi sebelumnya, tercatat rata-rata konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan pada jarak 100 km sebesar 7,41 liter. Sedangkan Land Cruiser baru hanya membutuhkan 7,21 liter pada jarak yang sama.

Penggunaan gearbox baru yaitu transmisi super ECT enam tingkat percepatan menjadi sumber keiritan bahan bakar pada Land Cruiser anyar ini. Selain itu, Toyota juga menyediakan transmisi manual enam tingkat percepatan sebagai standar.

Untuk masalah kecepatan, Toyota juga tidak main-main. Land Cruiser terbitan baru ini mampu mencapai angka 175 km/jam pada kecepatan maksimalnya.

Land Cruiser bermesin 2.800 cc dengan kecepatan dan torsi sebesar ini mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 12,7 detik. 


Info Pemesanan kendaraan call 087774615744 


- See more at: http://www.toyota.astra.co.id/corporate-information/news-promo/news/terobosan-baru-toyota-land-cruiser-2-800-cc-dengan-torsi-lebih-oke/#news

Rabu, 05 Agustus 2015

TOYOTA SERANG | GRAND NEW AVANZA & VELOZ 2015

LAUNCHING...!!! GRAND NEW AVANZA & VELOZ
6 Keunggulan yang dimiliki Grand New Avanza :
1. Hadir dengan pilihan line up 1.3 Veloz MT dan AT dan warna baru.
2. Teknologi dual VVT-i bahan bakar lebih irit.
3. New Desain Eksterior terinspirasi dari desain Yaris, Vios & Camry.
4. Audio canggih full touchscreen
5. Kabin lebih senyap.
6. Fitur keselamatan dilengkapi ABS, Immobilizer, Isofix untuk pemasangan kursi bayi.
Segera miliki MPV impian Anda. Open indent..
BOOKING FEE 5jt !!
Promise delivery : Agustus 2015*
Harga tentative +/- naik 10jtn
grand new avanza tercipta untuk Indonesia
Info & Pemesanan:
087774615744

LINE ID: 087774615744
WeChat ID: 087774615744







SEGERA DAPATKAN DAN RASAKAN 
SENSASI BERKENDARA MENGGUNAKAN GRAND NEW AVANZA DAN VELOZ 2015
THE REAL MPV DUAL VVTi